Vous tournez la clé, appuyez sur le démarreur… et rien. Ou pire, un simple “clac clac”. Avant d’appeler la dépanneuse, sachez que la plupart des pannes de démarrage sont simples à résoudre soi-même.

Voici les 5 coupables les plus fréquents diagnostiqués par nos experts.

1. La Batterie (Le suspect n°1)

Si les voyants du tableau de bord sont faibles ou s’éteignent quand vous tentez de démarrer, votre batterie est probablement à plat. Solution : Tentez une recharge. Si elle ne tient pas la charge après 24 h, il est temps de la remplacer.

2. Les Bougies d’allumage

Le moteur tourne mais ne “craque” pas ? Les bougies sont peut-être encrassées ou noyées. <strong>Solution :</strong> Démontez les bougies et vérifiez l’électrode. Si elle est noire et grasse, un nettoyage peut suffire. Si elle est usée, changez-la (c’est une pièce peu coûteuse mais cruciale).

3. Le Coupe-circuit et la Béquille

Cela arrive même aux meilleurs. Vérifiez que le bouton rouge “Run/Off” au guidon est bien positionné. Vérifiez également le contacteur de béquille latérale : s’il est grippé ou sale, il empêchera le démarrage par sécurité.

4. L’arrivée d’essence

Sur les modèles à carburateur, vérifiez que le robinet est ouvert. Sur les injections, écoutez si la pompe à essence s’active (un léger sifflement) quand vous mettez le contact. Un filtre à essence bouché peut aussi être en cause.

5. Le Démarreur ou le Relais

Si vous entendez un seul “CLAC” sonore venant de sous la selle, c’est souvent le relais de démarreur qui est collé ou HS.

Vous avez identifié la panne ? Commandez vos batteries, bougies, filtres et pièces d’allumage au meilleur prix sur WorldMotoParts.com et reprenez la route rapidement.