Appelez-nous+33 7 56 83 00 42
LIVRAISON GRATUITE sur tout
VENTE FLASH : 60 % BATTERIES MOTO

Moto qui ne démarre pas ? 5 causes et solutions

Vous tournez la clé, appuyez sur le démarreur… et rien. Ou pire, un simple “clac clac”. Avant d’appeler la dépanneuse, sachez que la plupart des pannes de démarrage sont simples à résoudre soi-même.

Voici les 5 coupables les plus fréquents diagnostiqués par nos experts.

1. La Batterie (Le suspect n°1)

Si les voyants du tableau de bord sont faibles ou s’éteignent quand vous tentez de démarrer, votre batterie est probablement à plat. Solution : Tentez une recharge. Si elle ne tient pas la charge après 24 h, il est temps de la remplacer.

2. Les Bougies d’allumage

Le moteur tourne mais ne “craque” pas ? Les bougies sont peut-être encrassées ou noyées. <strong>Solution :</strong> Démontez les bougies et vérifiez l’électrode. Si elle est noire et grasse, un nettoyage peut suffire. Si elle est usée, changez-la (c’est une pièce peu coûteuse mais cruciale).

3. Le Coupe-circuit et la Béquille

Cela arrive même aux meilleurs. Vérifiez que le bouton rouge “Run/Off” au guidon est bien positionné. Vérifiez également le contacteur de béquille latérale : s’il est grippé ou sale, il empêchera le démarrage par sécurité.

4. L’arrivée d’essence

Sur les modèles à carburateur, vérifiez que le robinet est ouvert. Sur les injections, écoutez si la pompe à essence s’active (un léger sifflement) quand vous mettez le contact. Un filtre à essence bouché peut aussi être en cause.

5. Le Démarreur ou le Relais

Si vous entendez un seul “CLAC” sonore venant de sous la selle, c’est souvent le relais de démarreur qui est collé ou HS.

Vous avez identifié la panne ? Commandez vos batteries, bougies, filtres et pièces d’allumage au meilleur prix sur WorldMotoParts.com et reprenez la route rapidement.

Hivernage Moto : 5 étapes pour la protéger du froid

L’hiver approche et votre moto va probablement passer quelques mois au garage. Un remisage mal préparé peut entraîner des dégâts irréversibles : batterie morte, pneus déformés ou réservoir rouillé.

Pour retrouver votre bécane en pleine forme au printemps, suivez ce guide d’hivernage WorldMotoParts.

1. La Batterie : Le cœur fragile

C’est la panne n°1 au printemps. Le froid décharge et tue les batteries. <strong>La solution :</strong> Débranchez votre batterie et stockez-la dans un endroit tempéré. L’idéal est d’utiliser un chargeur intelligent (maintien de charge) qui la gardera à 100% sans l’abîmer.

2. Le réservoir et les fluides

Si vous avez un réservoir en métal, faites le plein à ras bord pour éviter la condensation et la rouille à l’intérieur. Ajoutez un stabilisateur d’essence si l’arrêt dure plus de 3 mois. Profitez-en pour vérifier vos niveaux (liquide de refroidissement et frein).

3. Les pneus

Une moto immobile pèse sur ses pneus au même endroit, ce qui peut créer un “plat”. L’astuce : Gonflez vos pneus avec 0,5 bar de plus que la normale ou, mieux, utilisez une béquille d’atelier pour soulever les roues du sol.

4. Nettoyage et protection

Ne stockez jamais une moto sale. La boue et le sel de voirie corrodent les métaux. Lavez-la, séchez-la soigneusement et appliquez un spray protecteur (type silicone) sur les parties métalliques et plastiques.

5. La Housse de protection

Même dans un garage, la poussière et l’humidité attaquent. Couvrez votre deux-roues avec une housse respirante (pour éviter la condensation).

Préparez l’hiver sereinement. Les chargeurs de batterie, béquilles d’atelier et housses de protection sont disponibles dès maintenant sur WorldMotoParts.com.

Search for products

Back to Top
Product has been added to your cart
Compare (0)